Итоги 2019 года. Отгрузка цемента железнодорожным транспортом в Московскую область

Московская область на протяжение многих лет была крупнейшим регионом по потреблению цемента железнодорожным транспортом. Пик потребления был зафиксирован в 2013-м, когда за 12 месяцев в этот регион было отгружено более 4,5 миллионов тонн цемента. С 2014-го года начался спад, усилившись в 2015-м, и в итоге в прошлом году объем потребления цемента Московской области составил всего 1,77 миллионов тонн, что дало возможность впервые за историю занять первое место по объему потребления не столичному региону, а Краснодарскому краю. Однако в 2019-м объем потребления цемента в Подмосковье немного вырос, а в Краснодарском крае, наоборот, снизился, что вновь позволило Московской области занять первую строчку среди крупнейших регионов.

Итоги 2019 года. Отгрузка цемента железнодорожным транспортом в Московскую область

В 2019 году в Московскую область (учитывается отдельно от Москвы) было отгружено 1 987,9 тысяч тонн цемента. И второй раз за текущее десятилетие цифра составила меньше 2 миллионов тонн. В итоге результат 2019 года стал на 12,3% выше, чем в 2018 году, но на 9,1% ниже, чем в 2017 году, и на 22,8% ниже чем в 2016-м году. От рекордного 2013-го нынешний показатель отстает на гигантские 56,6%.

Итоги 2019 года. Отгрузка цемента железнодорожным транспортом в Московскую область

Доля заводов, входящих в цементный холдинг ЕВРОЦЕМЕНТ груп составила в регионе 55,3%. По сравнению с прошлым годом это огромный прорыв. Прибавка за год составила почти 10% рынка. Во многом это произошло из-за практически полного ухода с рынка Подмосковья южных заводов: Новоросцемента (-3,3%) и Верхнебаканского цементного завода (-2,5%), а также снижения доли Себряковцемента (-2,6%).

Доля импортного цемента составила 0,1%, для сравнения, в 2016 году она была 3,4%. Главным импортером цемента в Московскую область осталась Республика Беларусь.

Список поставщиков цемента в Московскую область с долей рынка более 1% представляет из себя:

отправитель 2019 год 2018 год изменение
тонн % рынка тонн % рынка
ПАО МОРДОВЦЕМЕНТ 399 783 20,1% 275 315 15,5% 4,6%
ООО АЗИЯ ЦЕМЕНТ 374 381 18,8% 348 643 19,7% -0,9%
АО МАЛЬЦОВСКИЙ ПОРТЛАНДЦЕМЕНТ 282 792 14,2% 229 778 13,0% 1,3%
ООО ЮЖНО-УРАЛЬСКАЯ ГОРНО-ПЕРЕРАБАТЫВАЮЩАЯ КОМПАНИЯ 172 013 8,7% 116 548 6,6% 2,1%
АО МИХАЙЛОВЦЕМЕНТ 155 801 7,8% 76 011 4,3% 3,5%
НАО СЕБРЯКОВЦЕМЕНТ 143 768 7,2% 173 827 9,8% -2,6%
ВОРОНЕЖСКИЙ ФИЛИАЛ ЗАО ЕВРОЦЕМЕНТ ГРУП 130 769 6,6% 125 435 7,1% -0,5%
ООО СЕРЕБРЯНСКИЙ ЦЕМЕНТНЫЙ ЗАВОД 78 204 3,9% 134 289 7,6% -3,6%
ЗАО ОСКОЛЦЕМЕНТ 63 013 3,2% 20 965 1,2% 2,0%
АО ЛИПЕЦКЦЕМЕНТ 49 099 2,5% 61 195 3,5% -1,0%
ОАО НОВОРОСЦЕМЕНТ 39 897 2,0% 94 117 5,3% -3,3%
ООО ДЮККЕРХОФФ КОРКИНО ЦЕМЕНТ 29 447 1,5% 0,0% 1,5%

ООО «АЗИЯ ЦЕМЕНТ» два года подряд занимавшее первую строчку среди крупнейших поставщиков цемента в Подмосковье, потеряв 0,9% рынка, уступила свое место Мордовцементу, который за год смог нарастить свое присутствие в регионе на огромные 4,6%. Мальцовский цемент традиционно занял третью строчку, также усилив свое присутствие в регионе, а вот Себряковцемент, уверенно входивший в пятерку лидеров, переместился с четвертого на шестое место, потеряв 2,6% рынка. Замыкает пятерку сильнейших ЮУГПК, которой впервые удалось достичь столь высоких результатов в регионе, нарастив свою долю почти до 9%.

В список крупнейших потребителей цемента по железной дороге в Московской области в 2019 году вошли следующие компании:

    ООО ПСК ОБРЭЙ

    ООО РЭЙЛ ПРО

    ООО КОА-ГАЗ

    ООО СТАРТ

    ООО АГРОПРОМХИМИЯ

    ООО СТРОЙПРОЕКТ

    АО ПСО-13

    ООО ВЫСОТА

    АО МГЖД

    ООО УНИСТРОМ-ТРЕЙДИНГ

    ФЛ ПАО МОСТОЖЕЛЕЗОБЕТОНКОНСТРУКЦИЯ ЗАВОД МЖБК

    ООО ПК МОСОБЛСТРОЙ №20

    ООО ВЕСТСТРОЙ

    ОАО 342 МЗ

    ИП МКРТУМЯН Р.С.



Вы всегда можете ознакомиться с более детализированной информацией по отгрузке цемента и нерудных материалов по железной дороге, перейдя в разделы Статистика отгрузки и Статистика потребления или отправив соответствующий запрос на обработку.

Источник: http://beton.ru/news/detail.php?ID=437295

Оставьте комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *